徐工塔吊报警喇叭（塔吊蜂鸣报警）-塔吊人才招聘

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塔吊上的喇叭,怎么接电最好能帮我在图片上标注出来

外壳搭铁，利用车体做导线，是公共线，所以外接导线看似1根，实则是2根。

汽车电喇叭只有一根线，外壳等于另外一根线，也就是汽车电路中常说的搭铁，所以只要往那根线通电，再将另一根线接上外壳就可以响了。只有一根线：是一根‘+’正极线接到塔吊上的24V电源‘+’。

拆塔机的时候。拆最底下的附着时塔机必须是独立高度。即14节。加附着的时候必须在10节左右架设。因为附着以上独立高度为10节。假设你在第8节假设扶着以后。扶着以上独立高度为8节。那你猜可以顶升2节。

你得看你的汽车喇叭的额定电压是多少伏，一般是直流24V各12V两种，你看看塔吊上有没有相应的电源，一般回转制动用的是直流24V，你可以从配电箱中连出电源，再把电铃按钮串在电路中就行了。

电机罩没安装正确，蹭风叶或是涡轮；减速机齿轮有损坏，旋转时较劲产生响声；回转支承缺油产生干涩摩擦声。你仔细分辨一下吧，很好分辨的。

那要看这个响声是从什么地方发出的，如果是回转减速器有异响的话估计是减速器内缺润滑油，或者是减速齿轮、轴承、针轮、指销等有破损产生的异响，需要解体检修。如果是回转盘异响的话，问题就比较大了，拆塔吊吧。

塔吊回转工作时有咯噔咯噔响因为是因为上下支撑座轴承出了问题造成的。

塔吊上的喇叭是为了安全防范，启动时报警或鸣笛是告知在场的工作人员塔机开始工作，注意安全，叫吊笛。

有可能是回转电机上部的滑环和碳刷坏了！我的才换的新的。之前我的也是电机空转！大背不转！最好叫负责人喊专业人士上来看一看。

根据你描述的情况，塔吊回转电机出现异响并且断电滑行时不响，可能存在以下几种可能的原因：电机故障：异响和断电滑行可能是由于电机内部的问题引起的。

1、塔吊的喇叭按钮是位于驾驶室内的控制台上的红色按钮，在塔吊的控制台上通常会有一个警示器按钮和一个红色喇叭按钮，它们通常是相邻的。

2、你得看你的汽车喇叭的额定电压是多少伏，一般是直流24V各12V两种，你看看塔吊上有没有相应的电源，一般回转制动用的是直流24V，你可以从配电箱中连出电源，再把电铃按钮串在电路中就行了。

3、一般塔吊选用的是AC220V电声喇叭，发出的声音“笛笛”叫。这种喇叭爱坏。建议换成DC24V汽车蜗牛喇叭，声音清脆，传得也远。塔吊上有现成的DC24V直流电，更换很方便的。比如回转制动器所用就是DC24V直流电。

据你的描述，应该是超重吧，检查钩子是否过载，如果没有过载报警器报警，说明是超载限制器坏了。

塔吊按照力矩进行划分，大致分为：QTZ125（力矩1250）、QTZ80（力矩800）、QTZ63（力矩630）、QTZ50（力矩500）、QTZ40（力矩400）、QTZ3QTZ25型塔式起重机。

出秆很简单，就是左手或者右手的第一个黄色按扭，按住后右手向里（仰秆）是出秆，右手向外是缩杆。收车的时候有时候比如限位器的原因，不能关闭钥匙，因为关了就断电了，所以你只能按着强制来起钩起到顶趴回去。

到此，以上就是小编对于塔吊蜂鸣报警的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。