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塔吊配电箱里的电路原理,特别是接触器与接触器之间!
接触器线圈电压一般分为220v,总起为按钮直接启动,并且通过3个开关实现零位保护,其它各接触器利用档杆实现电动开关、接触器双重互锁 主电路是由电源经过总接触器,并联到起升 小车,旋转,以及液压。
原理:在动作前,电机需要给定一个初始量值、最小频率、最大频率、额定电压、额定电流变频器控制电机很简单、加速时间、减速时间、操作方式等等。
接触器吸合断开用来控制三相380v电源的。然后要搞清楚塔机上的三大机构工作原理,小塔吊都是用接触器控制电机的,起升是三速电机,就有三个速度;小车一般是双速电机控制、回转时YZR电机串接电阻调速。
塔吊起钩二档封星接触器是短接转子回路电阻的,如图:接触器工作原理:当线圈通电时,静铁心产生电磁吸力,将动铁心吸合,由于触头系统是与动铁心联动的,因此动铁心带动三条动触片同时运行,触点闭合,从而接通电源。
确定接线位置:根据原理图和接线图,确定接触器的接线位置和接线序号。准备接线材料:选择合适的电缆或导线,根据接线位置和接线序号分别剪切合适长度的电缆或导线。
工程塔吊电路图纸,原理图如果太麻烦就说下简单的原理!
1、原理:在动作前,电机需要给定一个初始量值、最小频率、最大频率、额定电压、额定电流变频器控制电机很简单、加速时间、减速时间、操作方式等等。
2、原理概述 电气控制柜与起重机控制台相配合,对塔式起重机的起升、回转、小车变幅、大车行走的起动、换向、调速、制动等进行控制,并对起重机实现供配电、短路、过电流、过电压、欠电压、零位及断相、错相等保护。
3、启动时,按下启动按钮SB2,SB2的一组常开触点(3-5)闭合,接通交流接触器KM1和断电延时继电器KT线圈回路电源,KM1和KT线圈得电吸合且KM1常开触点(3-5)闭合自锁,KM1三相主触点闭合,电动机得电启动运转。
求一份塔吊配电箱实物接线图,详细点的,哪家的都行
塔吊配电箱实物接线图如图所示:塔吊:塔式起重机(tower crane)简称塔机,亦称塔吊,起源于西欧。塔式起重机作业空间大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。
一级配电箱是控制施工现场全部供电的集中点,应设置在靠近电源地区。电源由施工现场用电变压器低压侧引出的电缆线接入,并装设电流互感器、有功电度表、无功电度表、电流表、电压表及总开关、分开关。
一般来说配电箱安装塔吊的平衡臂上面,主要是主控制回路的,地面的是下电箱,用于控制主电缆进线,作为工地临时供电的三级箱,驾驶室的是上电箱,主要是控制塔吊主电源的。
打开限位器里面有两个转圈的白色小塑料轮,隔壁有两个点,一个控制下降一上升。把吊钩升到最高度,松动轮上面的螺丝调动转轮就可以。起升高度限位器:起升高度限位器用来防止可能出现的操纵失误。
图中D是3P总断路器。分回路分为三排。但每排回路上端并不是只有一相。
你的理解基本是对的。D是外线进入的空开。下面3排就是配电到各用户的回路空开。而且这个箱子是3相进线,单相出线。红、黄、绿是3根相线,E应该是中性线的线排(蓝色电线)。
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