大家好呀！今天给各位介绍有关徐工塔吊换2档就跳闸的几点有关塔吊工作的知识，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
塔吊上下勾3挡换2挡偶尔会跳电
如果检查电器无故障，就要考虑过流继电器问题，过流继电器整定值不合理，或者过流继电器损坏，都会导致接触器断电。建议先把过流继电器短接，观察是否还跳电。
如果是跳闸漏电开关，就是漏电开关过小或者损坏导致的。如果是跳主接触器，说明是控制回路故障，检查控制回路接线是否正确，是否短路接地。
我觉得可能是超载了。系统有过载保护装置，低速时扭矩大可以使用，速度一高就自动急停。
辅助触头坏了；凸轮接出不良；3档档位开关控制电路故障。
塔吊三速点机二三档一启动就跳闸?
这个应该是塔吊的一些电源没有处理好，所以才会导致它的电压的供应有限不足了。
地面配电柜至吊塔配电柜的引线过长或线径太小，低速时，起降电机的消耗不会导致过度欠压，中高速消耗大了就导致线路降压过大，接触器保持电压严重不足被迫释放，能正常起降、低速能正常就说明线路基本没有问题。
你检查一下控制回路，可能是三档变二档时，三档的接触器没有脱开。造成跳闸。
塔吊用二三档二级箱跳闸是什么原因?
1、这个应该是塔吊的一些电源没有处理好，所以才会导致它的电压的供应有限不足了。
2、辅助触头坏了；凸轮接出不良；3档档位开关控制电路故障。
3、有短路 或者漏电。 按启动键，看那几个接触器吸合， 拆掉主线（拆迁拍照）。 拆到那个不跳了， 就是那一路 电机或者设备有问题。或者用万用表（指针式）10k档， 一个表笔接地，一个接要测试的地方。
4、什么地方也没坏，只是时序不对，主电路产生了相间弧光短路，导致跳闸。
5、塔吊一用回转就跳闸，什么原因？一打回转二级箱漏保电就跳插电机线路没问题，那么一定是回转的，操作回路有故障。主回路没有故障，那就是操作回路，你可以检查一下操作回路。
6、塔吊是带变频器的工作机构。变频器工作时会产生高次谐波漏电流的。如果漏保没有高次谐波对抗策略的话，会很频繁的跳闸。而且基本上都是跳一级箱。因为距一级箱最远。用的电缆最长的原因，当然还有汇流的因素在里面。
塔吊一档起钩不跳闸二档起钩就漏电保护就跳闸什么问题
1、有可能是你的空开灵敏度比较高，换一个试试，若是第三种情况的话，可以尝试把二档的延时头微调一点，就是换挡时的冲击电流太大引起的。
2、介位童鞋！塔吊起重电动机的一速与三速线圈是分开的，也就是说有两个线圈，你说的二档启动就跳闸，说明三速线圈绝缘层已经损坏，需要拆掉维修。
3、供电容量不够，一给二速就失压跳闸；二速电机对地漏电导致跳闸；二三速电机的相序与一速相反，导致一速换二速时电流激增而跳闸；二档控制线路对地短路引起的跳闸。一般说来就这4个可能。好好查查吧。
4、这种情况可能是因为塔吊的电气负载较大，在启动时需要短时间内吸收较大的电流，导致漏电保护器误判，产生误跳现象。在这种情况下，可以采取以下措施：检查漏电保护器：检查漏电保护器是否正常工作，确保漏电保护器没有故障。
5、塔吊一用回转就跳闸，什么原因？一打回转二级箱漏保电就跳插电机线路没问题，那么一定是回转的，操作回路有故障。主回路没有故障，那就是操作回路，你可以检查一下操作回路。
6、两台电机同时启动就跳闸，单独一台没事那么很显然是电流超出空气开关整定值造成的，您可以看一下现在整定值是多少，然后顺时针调大一点试试。
到此，以上就是小编对于徐工变频塔吊停臂技巧的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
