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本篇目录:
- 1、塔吊大臂为什么摆不动?
- 2、天运50塔吊转臂交流接触吸合,电机嗡嗡响,大臂不转怎么回事?
- 3、塔吊大臂拉杆卸车的时候吊弯了,怎么着弄直。
- 4、中宝塔吊125,自动故障灯亮,大臂左右摆不动,是什么原因
- 5、塔吊副臂坏了还能修吗?
塔吊大臂为什么摆不动?
控制线路接线错误、熔断器烧坏等。根据查询《建筑塔式起重机》内容得知,中宝塔吊125,自动故障灯亮,大臂左右摆不动的原因有控制线路接线错误、熔断器烧坏、电机绕组短路、电机电压过低等因素。
题主是否想询问“变频塔吊大臂不受控制是什么原因”?原因如下:小车牵引电机损坏导致塔吊大臂不受控制。小车变幅控制线路断电导致塔吊大臂不受控制。小车牵引钢丝绳断了,防断绳装置卡死小车后塔吊大臂不受控制。
如果你开的是液力偶合器回转系统的塔吊,电机转而大臂不动,应该是液力偶合器内的液压油缺失所致。
估计是电机上面减速机齿轮轴键脱落,更严重的是减速机内部齿轮碎裂。
天运50塔吊转臂交流接触吸合,电机嗡嗡响,大臂不转怎么回事?
1、接触器会吸合下端也有380的电,电机不会转是电源缺相导致的,常见的故障是接触器触点损坏引起。
2、交流接触器翁翁响原因:电源电压过低。触头弹簧压力过大。磁系统歪斜或机械上卡住,使铁芯不能吸平。极面生锈或因异物(如油垢,尘埃)粘附铁芯极面。短路环断裂。铁芯极面磨损过度而不平。
3、先拆下电机三根线,首先当你的交流接触器通电吸合以后,用电笔测试接触器的三个常开触点是否有电如果有,说明是好的那么电机有问题,只要有一路没电,电机不能正常工作。
4、应该是二个行程开关去控制2个交流接触器,电机烫手的话,先排除负载是否出现过重。电机三相电流是否过大,是否平衡。检测交流接触器下端输出电压是否正常。如不正常,那肯定是不能用了。
5、,继电器吸合,只能说明控制回路正常呀!2,电机不转可能是主回路缺相引起的。3,电机机械卡阻。4,电机内部可能出现短路,或断路现象。5,从电机到控制盘之间的电机主线,可能有短路或断路现象出现。
6、或者检查接触器的参数,其工作电压是交流380v还是220v,控制220v电机使用的控制电源为交流220v的话,使用了工作电压380v的接触器就会出现“线路”是正确的,连接也没有问题,但是接触器会因为工作电压不对而不能正常吸合。
塔吊大臂拉杆卸车的时候吊弯了,怎么着弄直。
当吊钩朝前甩时,就朝前跟,不过就是跟的长短距离要掌握了,控制好距离就左右稳了。开塔吊操作中,主要是做到逐档加速,逐档减速,不要越档操作!每档间隔时间2到3秒。
从小车及吊臂将起升钢丝绳卸下,同时应对钢丝绳全长认真进行检查。1) 对吊装点进行拆卸;2) 轻轻提起起重臂,使位杆系统放松,拆掉连接销轴;3) 放下起重臂,并搁在垫有枕木的支座上。
建议:如果是安装初期,塔机没有顶升到足够的高度,摆动起来会碰到周围的建筑物,那可以采取措施将大臂锁住,譬如在起重臂上挂缆风绳(也可卡回转,但必须是在风力很小的情况下)。
那样你还怎么跑车往下吊标准节看还有配重,别的塔吊是否能够到你的配重,两节前臂一块半配重。
中宝塔吊125,自动故障灯亮,大臂左右摆不动,是什么原因
转向电机不运转或转向刹车未停止制动。可能是3速交流接触器未吸合或电机线未接好。变压器是给转向刹车线圈供电的。
如果你开的是液力偶合器回转系统的塔吊,电机转而大臂不动,应该是液力偶合器内的液压油缺失所致。
动力转向系统中含有大量空气,导致汽车转向异常;转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞;转向助力系统中连接部位出现松动,导致转向液泄露;转向器活塞缸磨损过大,油封密封不良,控制阀粘结或损坏。
塔吊副臂坏了还能修吗?
1、最后用定拐针把断掉的笔芯抠出来,就可以了。
2、键盘坏了可以修,大多数的键盘坏了是能修理的,只是说看是否具有修理价值的问题。机械键盘,通常损坏是轴或键帽等损坏,可以单个更换,修理价格对于键盘本身价格而言不高,非常具有修理价值。
3、塔吊回转制动锁不住了,能修好。制动装置的制动器的间隙过大,锁不住了,可以调一下抱闸间隙。或者是控制器的制动装置失灵了,可以更换制动装置。
4、就是硬盘还能识别,但是无法读写和使用了。这种情况可以从以下几个原因来排除和修复:原因硬盘是否存在老化的情况。我们可以通过更换连接的计算机设备的方法来进行检测,如果是硬盘老化的问题建议可以备份一下数据弃用硬盘了。
到此,以上就是小编对于塔吊大臂会不会断的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。