塔吊联动台操作杆怎么修（塔吊联动台故障与维修）-塔吊人才招聘

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本篇目录：

1、现在的塔吊操作杆都是松手自动回零的。可能你的联动台回位弹簧失效了。可以更换一下如果是老式的联动台，你也可以更换成新型带自动回零的联动台。

2、塔吊回转零位在主动台车内侧。限位装置会自动报警及锁定。根据查询塔吊限位相关资料得知，塔吊限位零位意思即在吊臂旋转到一定方位和小车前进到一定距离时，限位装置会自动报警及锁定，以保证吊臂与高压线之间的安全距离。

3、上得塔来，打开门，合上大闸，释放急停开关，按下启动按钮便可启动主磁，然后扳动操纵杆即可动作。问题二：如何才能把塔吊开好塔吊操作歌2011-03-21 12：34上塔前，听我言，罗嗦几句莫心烦。

4、塔吊操作步骤：响铃后，先进行空载试运转。左手处手柄为方向和跑车幅度的控制手柄，右手处手柄是吊钩升降控制手柄。

5、小滚子从开口点移动到凸点，它会断开行程开关。切断上游电源，收卷机电机停止运行，使吊笼停止运行。手动升降限位器的凸、凹拉杆，使行程开关上的小滚子通过电位位置从凸点复位到凹点，从而使保持架起动。

1、九头鸟系列塔机电控系统维修手册不能启动(全部不能工作)联动台必须都处于零档位，否则电控无法启动；检查座位下连接左右控制台的4#与8#的电缆是否脱落。

2、，安装卷轴侧，将汽车拉回驾驶室，系上汽车然后将其拉回，将钢丝绳连接到汽车上，松开汽车，用棘轮拧紧汽车绳索。

3、首先，松开刹车线，松开甩干电机轴上和甩干桶连接的联轴器固定顶丝。

4、手柄弹不回去只有两个可能：一是回位弹簧老化，回弹无力；二是中心锁销磨损过大导致越位卡滞。如果是第一种情况，用手带一下手柄就可以回位了，如果是第二种，就需要更换新联动台了。

5、另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。

第一，建议你检查两个回转制动是否能同步打开。如不同步，或就一个能打开。建议检查制动是否锈蚀，是否润滑过。袱常递端郛得店全锭户第二电磁线圈是否还能正常工作。连柱节里面是否有异响。

回转是左还是右123档都一样还是左或者右。如果是单一的话就是万能转换开关坏了。如果左右都是的话那就是电阻箱坏了。大臂锁不住的话就是回转的电磁刹车盘坏的。或者检查刹车盘出来的堵路。

那是风标效应，保证塔吊在非工作状态时在任何风向时迎风面最小，也就是受力最小，保证塔吊安全。

塔吊工作时不得打回转反档，也不允许制动停车。这是因为回转惯性大，紧急停住会大幅摆动，有安全隐患。制动是在吊臂停住后，锁住大臂，对抗风载的。（6级以下的风载）尤其是在顶升时，吊臂要锁住，不能转动。

回转制动力矩过小，建议重新调整制动间隙或者更换新制动片。

到此，以上就是小编对于塔吊联动台故障与维修的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。