大家好呀！今天给各位介绍有关塔吊下钩三档没有怎么修的几点有关塔吊工作的知识，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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塔吊一二档正常三档怎么吊不动怎么办
1、供电容量不足，三档电机功率大，加上起吊重物的堵转转矩过大造成压降过大，跳断空开或者主接触器。。
2、如果你说的一档和二档提不上来 而三档可以提上去 那么就是一档和二档的接触器坏了 如果一二三档全没有用那么就是限位器坏了或是限位器的一根线掉了 找到接上就可以啦当然不排除接触器失效。
3、你好，如果是三速电机，很有可能是电机缺相导致的，或者制动器没有打开，导致电机堵转。建议你检查接触器触头，在工作状态检查制动器是否正常工作。
4、你好，你这是转子回路接触器不工作导致的。检查转子回路接触器，控制线是否开路，一般都是联锁辅助触点损坏或者控制线开路导致的。
5、你好，不会的，是改变不同的接线方式达到换极的目的从而改变起升速度的，换挡就相当于给电机的三条进线改变接线柱，不用担心，可以这么用，但是感觉你用起来可能会不方便，所以建议维修或者更换。
6、抚顺6409？三档接触器不吸合，应该是二档接触器的常闭辅助触点出故障了，可将其暂时短接测试一下。如果短接后三档有了，那证明故障就是这个辅助触头了。更换一个即可。
塔吊上下钩一挡和三挡没有怎么回事?
1、你说的有问题，因为电机定子UVW三点式通过星点相通的，不可能只有两点接地，除非是定子线圈断路了。再者就是如果是电阻调速的话，定子的电源不管是几档都是一个接法，档位只是调节了转子的回路的电阻的多少。
2、不用分，俺给你说吧。不是启动开关跳，而是主接触器跳吧。你工地给塔吊供电容量不够。或者供电线路太长，线径不够电压压降过大造成主接触器吸持电压不够而跳开的。
3、挂挡出现问题，检查一下汽车挂挡是否有异味，挂挡会有响声的原因有操作不当、离合器故障、链轮磨损、链条松动。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
4、可以看看总起控制部分。总接触器长开点或者急停长闭点是不接触不好或者电压是不是正常。瞬间电压低也会跳。可以导致你说的问题。
5、工作中压降太大导致主接触器跳断。跟塔吊本身无直接关系，原因系：工地供电容量不足；输电线路过长；输电线缆过细、接头过多；排除以上几个问题，故障可根除。
6、你好， 塔吊起钩只有一档，你这问题很有可能是控制回路档位接触器，没有完全吸合导致的。如果是这问题，有很多原因造成的，比如接触器线圈开路，控制线开路等。需要对照电器原理图进行检修。
塔吊正常运行上下勾时,1档2档都正常,突然出现3档挂不上,一挂3档就停止...
1、可能的原因有好几个：高速限位控制线虚接；力矩限制预警控制动作；测力环超重换速开关误动作或者线虚；高速与低速控制线路互锁触点接触不实。按这几方面查一下应该能排除故障了。
2、档接触器粘连时，二档三档就没有，一速常闭点没短开。
3、看看是不是第三档的接触器线圈接触不良在那里不停地断开接通，或接触器缺相，或电机第三档的绕组断线缺相。
4、一般的可能有几种：供电容量不够，一给二速就失压跳闸；二速电机对地漏电导致跳闸；二三速电机的相序与一速相反，导致一速换二速时电流激增而跳闸；二档控制线路对地短路引起的跳闸。
5、正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。
到此，以上就是小编对于塔吊起落钩没一档怎么修的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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