大家好呀！今天给各位介绍有关修塔吊变频器视频的几点有关塔吊工作的知识，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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变频器塔吊变档或同时做两个动作就会跳闸是什么原因?
以下是一些可能导致变频塔吊跳闸的原因：负载过大：变频塔吊在工作时需要承受较大的负载，如果负载过大，电机会产生过大的负荷，导致电流过大，引起跳闸。
塔吊是带变频器的工作机构。变频器工作时会产生高次谐波漏电流的。如果漏保没有高次谐波对抗策略的话，会很频繁的跳闸。而且基本上都是跳一级箱。因为距一级箱最远。用的电缆最长的原因，当然还有汇流的因素在里面。
变频器跳闸的原因一般是过流、过热、缺相、电机短路、过压、欠压等。要确定具体是什么原因需要结合着看变频器面板显示的报警码，根据说明书可以确定大概的故障。
变频器可能会产生少量的高次谐波，换个空开就好了。最好用剩余动作电流大一些的空开。
故障机理：由于风机机械或润滑的故障造成负载电流比以往正常偏大的话就会造成断路器保护性跳闸，从而在变频器运行状态下忽然断开电源的非正常停机就会在下次送电后显示低电压报警。
假如电源瞬时断电或电压低落出现欠电压显示，或瞬时过电压出现过电压显示，都会引起变频器跳闸停机，待电源恢复正常后即可重新起动。
变频器维修视频(二一)变频器接线端子的短接片有什么用
这些被短接的端子一般是内部互锁电路、急停、STO或者是变频器使能等功能端子，为了大多数使用情况考虑（大多数不需要这些功能）会将这些端子短接起来。内部互锁电路用来将运行命令和运行条件及检修状态等进行联锁。
用处是传递电信号和导电。变频器从功率分成强电端子和弱电端子两大类。强电端子是指高电压高功率的接线端子，通常包括RST供电电源端子、UVW电机端子、P+和N-直流母线端子、PB制动电阻端子、E散热铝片接地端子等。
所谓的短接，就是不经过开关得控制，用两根线将开关短接，使用电器供电，相当于开关控制它开的作用。
一般小功率的变频器正极P多有短接片连的，如果不连逆变模块就没有电源了，所以出厂必须短接，大功率变频器75kw以上有的就没有此短接片，如果用户忘接电抗器的话，变频器就算你在电源侧通了电源，变频器也不会亮和工作。
P1和P+之间，是用来安装制动单元/制动电阻的。这两者之间，是开路设计，必须把这两个短接起来，才能形成闭路，变频器才能正常工作。同一个系列，有的小功率的不需要短接，是因为变频器内置了制动电阻。
中联塔吊变频器恢麦出厂设置
通过在变频器停电时同时按住三个组合键，然后接通变频器电源开关，稍后松开手，变频器即恢复出厂参数。
找到变频器技术手册，查清楚品牌和型号。每个变频器都有恢复出厂设置这个参数，找到这个参数进行恢复。
按下变频器MENU..v20变频器恢复出厂设置 把P1032由1改成0就能实现反向运行了，或变频器输出端换向。 V20变频器恢复出厂设置 变频器闪红灯说明它工作中出现了问题，此时要根据它对应的故障代码来排除故障。
办法如下：在变频器前面，先将参数设置好，然后将控制模式设置到恢复出厂状态。操作面板上的显示面板上会显示FXX，这时可以通过上下键来选择1或2。
设置 p0010 = 30 激活恢复出厂设置。 p9761 = …输入安全功能的密码 设置 p0970 = 5 进行复位。 等待，直至变频器设置 p0970 = 0。 设置 p0971 = 1。 等待，直至变频器设置 p0971 = 0。
塔吊变频器怎么调
变频塔吊回转制动的调整方法如下：将变频塔吊的回转制动开关打开，使其进入制动状态。通过变频器的参数设置，将回转制动的制动力调整到合适的水平，制动力的大小根据塔吊的负载和工作环境等因素进行调整。
首先，进入变频器的参数调节模式然后，找到变频器的“PID参数”设置项，根据实际情况分别调整2/3/4档的“速度模式比例系数”。
首先收先找到时间继电器上面有个旋转开关。其次转动开关就可以调时间。
大凡变频器设置调试，无非就那么几个参数：额定电压、额定电流、额定转速。多段速设置，端子功能设置，最小频率设置，最高频率设置，加速时间、减速时间等。把这些设置好了就OK了。
运行测试：将变频器的输出端口接上电机，进行运行测试。通过监控变频器的输出频率、电压、电流等参数，确保电机运行正常。调整参数：根据运行测试的结果，进行必要的参数调整，直到达到最佳的运行效果。
到此，以上就是小编对于变频塔吊故障维修的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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