塔吊大臂回转制动怎么修（塔吊停用时大臂回转装置要锁定吗）-塔吊人才招聘

大家好呀！今天给各位介绍有关塔吊大臂回转制动怎么修的几点有关塔吊工作的知识，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本篇目录：

1、平衡阀开启压力过低：检查下支撑吊臂的变幅油缸上的平衡锁阀，如果平衡阀开启压力过低，就会造成吊臂在改变幅度时上下晃动。变幅油缸内有空气：油缸伸出或回缩时造成油缸爬行，也会出现吊臂晃动现象。

2、塔吊回转制动锁不住了，能修好。制动装置的制动器的间隙过大，锁不住了，可以调一下抱闸间隙。或者是控制器的制动装置失灵了，可以更换制动装置。

3、第一，建议你检查两个回转制动是否能同步打开。如不同步，或就一个能打开。建议检查制动是否锈蚀，是否润滑过。第二电磁线圈是否还能正常工作。连柱节里面是否有异响。

4、制动油压力不足。制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞；制动系统有空气；气制动气刹车辆气压不足。

5、你好，塔吊回转无反应，其它机构工作正常。检查回转回路交流接触器是否能正常工作，如果正常工作，检查电动机定子线路是否开路，接触器触头是否损坏，主回路电压是否正常等。

6、塔吊回转回转制动线圈电压是二十几伏，从变压器变出来的。检查方法：打上制动后用扁口螺丝刀插入制动盘里看看有没有磁性，有磁性就说明是制动盘有油污等污物，或者是上下活动不灵活，也可能因为制动间隙过大。要清理调整。

1、你好：——★在整流桥的接脚处，有标志的：两个对角的 “～” 连接变压器的输出端，另外的 “＋” 为整流后的正极输出， “－” 是负极输出。

2、具体接法如下：用控制手的两个按钮，一个向上，一个向下。总共有四个线接下开关，四根导线中电阻最高的两根线，接在电容器的两端；另外两根电线，一根接上行的，另一根和公共线连接起来。

3、塔吊回转电阻接线方式：最上面4极、双星：UVW1短接为星点，UVW2接电源（接触器提供），速度最快。第二行8极、三角形：UVW1接电源，UVW2空置，速度降低一半。

1、首先控制大汉5612塔吊线绕试电机加液力耦合器。其次滑差电机控制。最后力矩电机调压加涡流控制后即可调节回转。

2、变频塔吊回转延时调的方法是：找到时间继电器上面有个旋转开关转动开关就可以调时间延时继电器主要用于直流或交流操作的各种保护和自动控制线路中，作为辅助继电器，以增加触点数量和触点容量。

3、塔吊如果在工作状态溜钩，一般只需要调制动器上面的杠杆。把螺杆上面的两个螺冒松掉，转几圈把制动瓦块紧一紧。

4、调整塔吊大钩刹车片时，抬起制动器，大钩会慢慢落下。刹车片一般由钢板、粘合隔热层和摩擦块组成。钢板应涂上防锈漆。采用SMT-4炉温跟踪器检测涂装过程中的温度分布，确保质量。保温层由非传热材料组成，用于保温。

到此，以上就是小编对于塔吊停用时大臂回转装置要锁定吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。