塔吊刹车泵怎么修（塔吊刹车油泵故障处理）-塔吊人才招聘

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本篇目录：

1、可以用手触摸制动助力泵的端部，看有无漏油。填料应该没有损坏，或者有凹陷。也可以根据制动液的液位进行判断，但如果制动液位异常减少，则有可能是制动主泵、副泵、管路泄漏。制动间隙的检查有手动调整和自动调整。

塔吊刹车泵怎么修（塔吊刹车油泵故障处理）-图1

2、首先要检查分泵一般分泵的故障就是漏油只要不漏油一般没有问题。

3、会使故障灯亮起，需要更换衬垫或者油封加以解决。制动系统故障不能继续开了，如果制动系统出现了故障会影响行驶安全性，要去及时检查维修。汽车的制动系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成的。

4、制动总泵的维护：(1)检查主缸缸孔的磨损情况，调整间隙。(2)检查缸孔壁面无锈蚀，轻微划痕可打磨，深的需更换。(3)检查储液罐是否损坏、老化，过滤网是否堵塞，清除沉淀物。

塔吊刹车都是液压推动器的，吊钩自动下滑主要由于推动器的上螺杆没有调好，弹簧过松，两边的顶紧螺丝松动造成的。用扳手把推动器上面主丝杆上的螺丝适应的调动就可以了，别太紧要留一定的间隙。

调整制动器方法：先拧松蹄片轴锁紧螺母，再用扳手转动蹄片轴，在摆臂的末端用力转动摆臂，使张开凸轮时两个蹄片的摩擦片中部必须同时与制动鼓接触。然后用扳手固定住蹄片轴，同时拧紧蹄片轴的锁紧螺母。

不管哪种形式，刹车的松紧都是靠弹簧来调节的。刹车松了一般把弹簧压紧一点就行啦。但是双连杆的要调节行程，因为有的行程连杆会顶死，弹簧连杆再紧刹皮也不能抱住轮毂。因此要同时调节。

抬起制动器，大钩会慢慢落下。使用过的刹车片与刹车盘磨合，接触面大，还出现很多的凹凸不平，制动力强；新刹车片表面比较平，与刹车盘接触面小，制动力就会下降，也就出现新换的刹车片刹不住。

没办法发视频给你，不过原理一样，有弹簧的那个螺杆（有些是两个）是负责刹车速度的，越紧，刹车速度越快，但也不是越快越好，最好是有个缓冲。

带弹簧的是负责塔吊刹车速度的，另外刹车底部有颗小螺丝控制刹车单边的，先搞清楚你刹车到底是什么原因再调，否则可能烧掉电机。

更换新的刹车油刹车分泵出现不回位的情况，很有可能是因为长时间没有更换新的刹车油。当不及时更换新的刹车油时，就会出现刹车不回位的情况。所以我们只需要将刹车油更换成新的即可。

您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决；刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。

以下是制动泵不返回的处理方法：松开刹车后，拆开分泵，用砂纸(越细越好)打磨分泵上类似活塞的东西，再涂上油，装好就可以了。卡钳精度差，活塞回动变差；刹车片精度差、太厚活塞回输不充分时，可用钢锉磨薄。

到此，以上就是小编对于塔吊刹车油泵故障处理的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。