大家好呀！今天给各位介绍有关徐工80塔吊偶合器的几点有关塔吊工作的知识，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本篇目录：
- 1、塔吊用回转耦合器异常有什么表现
- 2、塔吊液力偶合器在哪里加油
- 3、塔吊耦合器加什么油?
- 4、徐工80塔吊起升三挡好跳匣什么原因
- 5、塔吊耦合器没油有嘛些特点
- 6、塔吊回转偶合器里液压油加多了会怎么样??
塔吊用回转耦合器异常有什么表现
1、先确定是偶合器，还是齿轮箱？有可能是制动盘的事，制动断电后，制动盘不能充分的分离而产生的磨擦。
2、制动油压力不足。经查阅公开信息得知63塔吊回转耦合器抱死是因为制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞。制动系统有空气。
3、你好，塔吊电机回转机构缺相，一般都是电机定子线断线或者接触器触头烧坏导致的。缺相表现为控制器打到工作状态，回转机构不工作，电机有声音。如果通电时间过长，会烧坏电动机。
塔吊液力偶合器在哪里加油
问题一：液力耦合器加什么油 20号透平油，6号8号液力传动油都可以，加油量70%-80%，注油口从垂直方向倾斜45°，加油到此处刚好能流出来即可。
液力耦合器根据类型的不同，加的油也不同，一般采用22号透平油（空压机用油）。也可以用变压器油，或者轻质齿轮油代替。加油项：通常是8号液压油、32号液压油等难燃液压油。特别的，是不能加齿轮油的。
加油口从垂直方向倾斜45，油正好可以从这里流出。通常YOX耦合器的涂油范围为40%~80%。机油太少不能传递动力，容易发热，机油太多容易从油封处漏出。
塔吊车的液力耦合器里要加什么油 液压油。这个油加的不能多也不能少。要看说明书。液力耦合器加什么油 20号透平油，6号8号液力传动油都可以，加油量70%-80%，注油口从垂直方向倾斜45°，加油到此处刚好能流出来即可。
塔吊耦合器加什么油?
1、一般可以加8#液压油，32#液压油等不燃液压油，20#汽轮机油，6#液压传动油。液力耦合器的最佳加油量为70%-80%。
2、液力耦合器用什么油？根据液力耦合器类型的不同，添加的油也不同：项：通常是8号液压油、32号液压油、20号汽轮机油、6号、8号液压传动油等阻燃液压油。特别是不能加齿轮油。
3、问题一：液力耦合器加什么油 20号透平油，6号8号液力传动油都可以，加油量70%-80%，注油口从垂直方向倾斜45°，加油到此处刚好能流出来即可。
4、加油项：通常是8号液压油、32号液压油等难燃液压油。特别的，是不能加齿轮油的。而且液力耦合器严禁注油(除可调速液力耦合器以外)。加油会造成爆炸、火灾等。
5、液力耦合器加油量70%-80%，普通限矩型液力偶合器在额定功率对应80%充液量，不充满，注油口从垂直方向倾斜45，加油到此处刚好能流出来即可。通常YOX型耦合器加油范围：40%~80%。
6、号透平油。液力耦合器具有柔性传动自动适应及减缓冲击和隔离扭振功能，22号透平油是空压机用油，不受损坏，液力耦合器是利用液体的动能而进行能量传递的一种液力传动装置。
徐工80塔吊起升三挡好跳匣什么原因
辅助触头坏了；凸轮接出不良；3档档位开关控制电路故障。
跳闸一般有两个原因：一是断路器因过载或短路引起的跳闸；二是因用电负载因漏电而导致跳闸。根据这两个原因你检查一下塔吊电机的状况来判断。
什么地方也没坏，只是时序不对，主电路产生了相间弧光短路，导致跳闸。
塔吊耦合器没油有嘛些特点
这肯定不是偶合器的毛病，偶合器油少只会让回转时速度慢或转不动，根据你说的现象，这是回转减速机的故障，你只能拆减速机查找故障，多半是轴承或齿轮的问题。山东的塔吊就这质量。
塔机回转减速机缺润滑油，会造成齿轮过度磨损，轴承损坏，减速机发热，噪声增加，减速机会严重损坏。
液力偶合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供油系统。如将液力偶合器的油放空，偶合器就处于脱开状态，能起离合器的作用。
塔吊回转偶合器里液压油加多了会怎么样??
1、液力偶合器不能加油太满，不利于油力传递，不利于散热。一般加注都有说明的，可参照说明书进行。
2、液力偶合器少油的情况下主要会出现工作机达不到额定功率温度异常等故障；偶合器他都有充液溢油孔所以一般不会出现油多的现象。
3、塔吊耦合器加变压器油或机械油合适，记住千万不能加满，理论上是40%---80%，加满了起动力矩太大，回转起来不安全，还容易引起机械故障。耦合器是以光为媒介传输电信号的一种电一光一电转换器件。
到此，以上就是小编对于徐工塔吊xga60158s说明书的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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